КДО

Компания «Стратегия», реализующая проект автодрома в Волоколамском районе, подала иск против бывшего генподрядчика гоночной трассы - Strabag. Претензии на 195 млн руб. возникли после того, как «дочка» австрийского строительного концерна задержала начало работ над трассой, сбив график строительства. От услуг генподрядчика было решено отказаться, в результате чего Олег Дерипаска, пока еще сохраняющий за собой блокпакет в Strabag, потерял контракт на 5,5 млрд руб. Одновременно со Strabag со стройки уйдет еще одна структура бизнесмена - ПСК «Трансстрой».

ООО «Стратегия» было создано специально для строительства гоночной трассы Moscow Raceway протяженностью свыше 4 км в районе пос. Сычево в 77 км от Москвы. Генподрядчиком на знаменательном проекте стоимостью 5,5 млрд руб., который в перспективе сможет принимать гонки «Формулы-1», была выбрана Strabag International. Первый камень в подмосковный трек был заложен только в октябре прошлого года. Однако, как выясняется сейчас, российская сторона недовольна темпами немцев.

Вчера Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск от ООО «Стратегия» к «Штрабаг Интернациональ ГМБХ» на 195,34 млн руб. с пометкой «неисполнение обязательств по договорам». «Контракт был заключен в начале августа 2008 года, и по согласованному графику к середине октября Strabag International должна была выполнить ряд работ. Просрочка по их выполнению составила около двух месяцев», - пояснил управляющий директор проекта Moscow Raceway Ханс Гайст. По его словам, такое отставание привело к смещению даты окончания строительства и невозможности проведения сезона 2010 года. Это неминуемо повлечет за собой существенные убытки для ООО «Стратегия», уверен Х.Гайст.

При этом в «Стратегии» замечают, что компания пыталась договориться со Strabag об ускорении темпов работ и соблюдении первоначального срока сдачи объекта до суда, однако попытки не увенчались успехом. В результате было принято решение разорвать контракт на генподряд, взыскать средства по контракту и провести новый тендер по выбору подрядной организации. Moscow Raceway предупреждает, что из-за этого старт гонок в Подмосковье отложится на полтора года - с 2010 на конец 2011 года.

Московское представительство Strabag, работающее на жилых и промышленных подрядах, не имело отношения к гоночному проекту, пояснил глава российского офиса Strabag Александр Ортенберг. «Это иск против дорожных строителей, которые базируются в Германии, - заметил А.Ортенберг. - Материнская компания у нас одна, но мы за них не отвечаем».

При этом и у самой Strabag в России достаточно проблем. В феврале «Ренова-Стройгруп» расторгла с компанией контракт на генподряд на крупнейшей стройке Екатеринбурга - в районе Академический. «Ренова» предпочла работать с местным подрядчиком, который предложил выполнить работы дешевле. В похожей ситуации Strabag оказалась в Тюмени, где возводился сталеплавильный комплекс для Уральской горнометаллургической компании. «УГМК в декабре остановила стройку и попросила расторгнуть контракт, чтобы сэкономить на оставшихся для завершения объекта работах, - рассказал А.Ортенберг. - У них сейчас большие проблемы с деньгами». По этой же причине может не реализоваться еще один контракт Strabag - Z-Towers, который планировал возводить в Риге глава SPI Юрий Шефлер.

Напомним, что в проекте Moscow Raceway помимо Strabag International должна была принимать участие еще одна компания Олега Дерипаски - ОАО «ПО «ГУПИКС», входящее в «Трансстрой». В октябре прошлого года с ней был заключен договор субподряда на 2,8 млрд руб., который теперь автоматически аннулируется. В Moscow Raceway пояснили, что все вопросы с субподрядчиками будет решать сама Strabag. «Прямых контрактов с «Трансстроем» у нас не было», - добавил собеседник.

Источник: газета «РБК daily»