КДО

Строительством инфраструктурных объектов (новые линии метро, дороги) может заняться один оператор, созданный на базе ОАО «Мосинжпроект». В настоящее время столичные власти изучают возможности реализации такой идеи, так как по закону госконтракты должны разыгрываться на конкурсах. Если же все заказы получит одна компания, контракты будут исчисляться миллиардами. Мэр Москвы Сергей Собянин обещал ежегодно тратить порядка 50 миллиардов рублей только на строительство новых линий метро, пишет газета «Коммерсантъ».

«Планируется, что «Мосинжпроект» будет выступать техзаказчиком, проектировщиком и генподрядчиком проектов строительства линий метро и других транспортных объектов, которые строятся за счет бюджета Москвы», - рассказали изданию игроки рынка. Намерения мэрии подтвердил и высокопоставленный сотрудник «Мосинжпроекта».

Как отмечает газета, «Мосинжпроект» уже вовсю выигрывает конкурсы.

«ОАО стало  техзаказчиком и генпроектировщиком двух участков метро — от станции «Красногвардейская» до «Братеево» (контракт на проектирование — 300 млн руб.) и от «Митино» до новой станции «Пятницкая» (220 млн руб.)», - говорится в материале.

Также компанию выбрали техзаказчиком по двум участкам — от станции «Деловой центр» до «Парка Победы», от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской».

Создание единого оператора возможно и без нарушения закона, заявляет  руководитель центра эффективных закупок «Тендер.ru» Кирилл Кузнецов.

Для этого городу необходимо выставить на торги укрупненный лот, где описывается проектирование и строительство сразу 20 объектов. Тогда от претендентов потребуется внести на депозит значительную сумму в качестве обеспечения заявки. И на конкурсе, по сути, окажется один претендент.

«94-ФЗ предусматривает размещение заказа у единственного поставщика, определенного отдельным указом президента РФ или распоряжением правительства. В таком случае аукцион не проводится»,— добавляет руководитель антимонопольной практики Goltsblat BLP Николай Вознесенский.

Назначение единого исполнителя федеральное правительство может объяснить тем, что Москве как городу стратегического значения необходимо в срочном порядке решать дорожную проблему.

Источник: russianrealty.ru