КДО

Сразу несколько проектов были отвергнуты на недавнем Общественном градостроительном совете при мэре Москвы: такого даже старожилы архитектурных прений не упомнят.

Например, мэр высказался категорически против 30-этажного офисно-гостиничного комплекса, который появился рядом со стадионом ЦСКА не без давления со стороны инвестора.

"Из-за желания найти компенсацию инвестору появилась эта башня. Инвестиционную составляющую можно допускать, но не так примитивно",- заявил Ю. Лужков.

Правда, на обсуждении досталось и самому стадиону: его архитектуру из прямых линий и углов назвали несуразной. Так что место на западе Ходынского поля, где планировалось построить стадион на 35 тысяч мест, пока будет пустовать. И это тем обиднее, что старый стадион чемпионов России, построенный в 1961 году, уже снесен, а сами армейцы планировали через три года обновить новую арену, отвечающую всем мировым стандартам… Теперь же архитекторам, чтобы соблюсти сроки, придется потрудиться, спешно перерабатывая проект. Кстати, болельщикам сюда будет добираться весьма удобно: рядом с будущим стадионом разместится вестибюль станции метро на новой линии, которую протянут от "Делового центра" до "Савеловской".

Не обошлось без замечаний и обсуждение еще одного стадиона - извечного соперника армейцев - "Спартака". Сам-то стадион в стиле хай-тек одобрение получил, но мэр-отметил недостаточное количество мест для гостевого транспорта. Запланировано четыре тысячи, а, по мнению Ю. Лужкова, должно быть в 2,5 раза больше. Да мэр еще и предложил расконсервировать давным-давно построенную станцию метро Таганско-Краснопресненской линии под Тушинским аэродромом: ее уже даже предложено назвать "Спартаковская".

А затем последовало неожиданное возражение со стороны… столичного управления ГО и ЧС МЧС России. Спасатели засомневались в том, что вычурные линии стадиона позволят в считанные минуты эвакуировать всех болельщиков и игроков, случись тут ЧП. К тому же, по проекту, к открытой чаше стадиона примыкает еще и крытый зал на 12 тысяч мест… Так что проектировщикам опять-таки придется попотеть.

Вслед за спортивными сооружениями на обсуждение были вынесены офисные. И снова - резкие возражения.

"Ну мы же договаривались не забивать центр города офисами", - заявил префект ЦАО Сергей Байдаков, когда увидел, что предлагают построить инвесторы на месте заводов Гелиймаш и "Союз", которые удалось вывести с Лужнецкой набережной. Он явно намекал на свое выступление на одном из недавних заседаний правительства, где было решено офисное строительство перенести на окраины. А на Лужнецкой набережной проектировщики, по словам мэра, перебрали с объемами, отдав две трети площадей под офисы, а треть - под гостиницы и апартаменты. "Это полное пренебрежение к интересам города в погоне за деньгами и за прибылью", - заявил мэр. По его словам, Генплан Москвы подразумевал, что на этом месте должны появиться небольшие гостиницы и другая околоспортивная инфраструктура, а вместо этого городу предложили еще полмиллиона квадратных метров офисных площадей.

В ЭТОТ день мэр вообще не скупился на резкие высказывания и острую критику.

"Я считаю, что Москомархитектуры допустил просто безобразие, когда принимал решение о строительстве здания "Альфа-банка" у входа на Старый Арбат, - заявил Ю. Лужков. - А теперь он собирается продолжить ту же вакханалию и запустить на Бульварное кольцо еще одного мастодонта".

Речь шла о строительстве на пятачке рядом с Домом журналиста 7-этажного отеля на 200 номеров. Пока на этом месте временная автостоянка. А вот отелю в том виде, в каком он был задуман, похоже, не бывать.

"Проект должен быть сопоставим с бывшим здесь "Соловьиным домом", - сказал мэр. - Было бы тактично повторить контуры этого четырехэтажного здания, который в XIX веке был центром театрально-музыкальной жизни Москвы (напомним, что здание было снесено десять лет назад, поскольку начало уже практически разрушаться от возраста - ред.). В таком масштабе новое здание не нарушило бы исторических очертаний Никитского бульвара".

Как говорится, комментарии излишни.

Лев Демин