Меню раздела

Новости

Показать все новости →

Наши проекты

ОПРОС

Можете ли Вы себе позволить отпуск за границей?
Да, поеду обязательно, заодно приценюсь к зарубежной недвижимости (41%)
Вряд ли, максимум отправлюсь на юг России (13%)
На даче тоже можно хорошо отдохнуть (19%)
Какой отпуск в кризис?! (28%)



Показать все опросы →

КДО daily

Все новые линии метро ведут в Сити. «Псевдометро» - тоже

Версия для печати
Комментариев: 0
Все новые линии метро ведут в Сити. «Псевдометро» - тоже

Две новые линии метро пересекутся в ММДЦ Москва-Сити

Столичным правительством принято окончательное решение об очередности развития метрополитена. Первые две линии пересекутся в ММДЦ Москва-Сити.

Одна линия – нынешняя Калининская. С самого начала ее строительства в 1970-х годах метростроители пересматривали разные варианты ее состыковки с Филевской линией, так, чтобы из двух «полуветок» сделать одну полноценную между западом и востоком столицы прямо «по экватору».

Увы, Филевскую линию строили задолго до этого, от сложного пересадочного узла, и хорошее решение найти не удалось. Затем Калининскую линию планировали продлить на северо-запад до улицы Живописной почти у Серебряного Бора, но и этот «тупиковый» проект не получил развития.

Тяжелая транспортная ситуация, просчет планировщиков ММДЦ Москва-Сити, резко повысила шансы на первоочередность Калининской линии, которой и достанется роль героя-спасителя. Точнее, теперь уже – Калининско-Солнцевская линия.

Новая линия пройдет от станции Третьяковская через Кадашевскую, Остоженскую, Смоленскую, Площадь Свободы – ПКиО Красная Пресня к станции Выставочная (бывшая Деловой центр) в ММДЦ «Москва-Сити». Далее линия пойдет к станции Минская между Парком Победы и Славянским бульваром и вдоль Киевского направления МЖД в сторону Солнцево и Новопеределкино. Москва получит новую полноценную радиальную линию.

Вторая линия – кольцевая. Пока только ее первый участок. Он пройдет от Выставочной через станции Полежаевская и Динамо до станции Нижняя Масловка недалеко от одноименной улицы возле Савеловского вокзала.

Ранее эту проектируемую линию называли Третьим пересадочным контуром (ТПК), очевидно имея в виду под первыми двумя Кольцевую линию метро и Малое кольцо московской железной дороги (МК МЖД) которое также собираются состыковать с радиальными линиями метро.

Приступить к строительству ТПК планировалось не ранее 2015 года. Однако новый градоначальник распорядился сократить эти сроки, и средства на проведение проектно-изыскательских работ по этому перегону в размере 1 млрд. рублей, как сообщалось еще в декабре прошлого года, были зарезервированы в «Адресной инвестиционной программе Москвы на 2011 год».

Второй этап соединит станции Марьина Роща, Рижская, Красносельская, Бауманская и Авиамоторная. На третьем этапе линия пройдет через станции Волгоградский проспект, Дубровка, Автозаводская, Тульская, Шаболовская, Фрунзенская и вернется на Выставочную, замкнув кольцо.

Интересно, что новая кольцевая линия будет проходить на расстоянии одного, реже – двух перегонов от существующей Кольцевой линии метрополитена. И на многих участках (в частности, в районе Москва-Сити) будет проходить прямо под «псевдометро» - электричками МК МЖД. От дорогого и спорного проекта кольцевой электрички власти Москвы пока также не отказываются.

Альберт Акопян

14.02.2011

комментарии:

Карта сайта

понвтрсрдчетпятсубвск
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28      
       

Поиск по сайту