Меню раздела

Новости

Показать все новости →

Наши проекты

ОПРОС

Можете ли Вы себе позволить отпуск за границей?
Да, поеду обязательно, заодно приценюсь к зарубежной недвижимости (41%)
Вряд ли, максимум отправлюсь на юг России (13%)
На даче тоже можно хорошо отдохнуть (19%)
Какой отпуск в кризис?! (28%)



Показать все опросы →

КДО daily

Сергей Собянин: Коррупция везде. Проверяем половину

Версия для печати
Комментариев: 0
Сергей Собянин: Коррупция везде. Проверяем половину

Мэрия лечит нечестные аукционы монополизмом

Коррупцией пронизаны все сферы городского хозяйства в Москве, – заявил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с журналистами газеты «Комсомольская правда». И добавил, что больше половины чиновников в московском правительстве проходят проверку на детекторе лжи. На предложение применить ту же практику в своем аппарате Собянин отшутился, что останется вообще без помощников.

Вообще, мэр шутил много. «Я хоть много и не читаю интернет, но знаю, что там есть информация о том, что у меня жена активно занимается бизнесом или там тротуары ремонтирует. Да слава богу, если бы ремонтировала! Из нее бизнесмен, как из меня балерина», – пошутил Собянин.

В такой форме он опроверг сообщения о том, что его супруга занимается производством тротуарной плитки, которой мэрия собирает замостить тротуары. «У нас около 90% тротуаров покрыто асфальтом, летом он плавится, осенью имеет непрезентабельный вид. Дайте свои предложения по улучшению покрытий тротуаров», – заявил мэр в начале апреля.

Но самое интересное замечание касалось распределения городского заказа. По словам мэра, городской заказ, который составляет 600 млрд. рублей – это самый лакомый кусок для коррупционеров, поэтому мэрия на несколько месяцев снизила количество тендеров, где выставляется всего лишь один подрядчик, и уже сэкономила на этом 60 млрд. рублей.

Дело в том, что как написала сегодня же газета «Коммерсант», правительство города может создать единого оператора по строительству транспортной инфраструктуры (новые участки метрополитена, дороги) на базе ОАО «Мосинжпроект».

«Планируется, что «Мосинжпроект» будет выступать техзаказчиком, проектировщиком и генподрядчиком проектов строительства линий метро и других транспортных объектов, которые строятся за счет бюджета Москвы», – сообщили собеседники издания.

По 94-ФЗ «О размещении заказов для государственных и муниципальных нужд» все госконтракты должны разыгрываться на конкурсах, поэтому мэрия ищет варианты, как осуществить свою идею, не нарушая закона.

По словам руководителя центра эффективных закупок «Тендер.ru» Кирилла Кузнецова, заказчику в лице города ничего не мешает выставить на аукцион так называемый укрупненный лот, где описывается проектирование и строительство сразу 20 объектов. В этом случае от претендентов потребуется в качестве обеспечения заявки внести на депозит серьезную сумму, такой размер депозита будет практически неподъемным и на конкурсе окажется один претендент, та же городская компания. Поскольку речь идет о размещении «важного госзаказа», жалоба в ФАС скорее всего  окажется бесполезной.

Еще на один вариант обхода конкурса указал руководитель антимонопольной практики Goltsblat BLP Николай Вознесенский: 94-ФЗ предусматривает размещение заказа у единственного поставщика, определенного отдельным указом президента РФ или распоряжением правительства – в таком случае аукцион не проводится. «Чтобы избежать претензий со стороны компаний, не получивших госзаказ, их можно привлекать в качестве субподрядчиков на аукционах», – заключил Вознесенский.

Надо сказать, такая практика столичными властями успешно применяется. Например, власти Москвы обещают «не обижать» тех девелоперов, чьи проекты будут остановлены в ходе пересмотра мэрией 1300 инвестиционных контрактов будто бы ради улучшения транспортной ситуации в столице.

Тем компаниям, чьи проекты будут остановлены, вице-мэр по строительству Марат Хуснуллин на днях пообещал золотые горы, и в самом скором времени: «Проектами обеспечим. Фронт предстоящих работ в столице огромный. И наша задача максимальное количество девелоперов втянуть в эту работу. Конечно, те программы, которые город готов предложить, не будут сверхдоходны для бизнеса, и это все должны правильное понимать».

Разгорячившись, вице-мэр нарисовал просто сказочные перспективы на триллион рублей госзаказа только по парковкам, затем пообещал промзоны, ни много, ни мало, на 7 тыс. га, и закончил «спутниками»: «Еще одно направление – строительство городов-спутников, – рисовал перспективы вице-мэр. – Здесь мы готовы помогать инвесторам инфраструктурой, дорогами, школами, лишь бы строилось то, что нужно городу». В общем, не сопротивляйтесь, и будет вам счастье.

Возвращаясь к борьбе за справедливое распределение госзаказа с аукционов «вообще», и возможное создание монополиста на получение госзаказа в метростроении «в частности», остается напомнить слова мэра, сказанные всего лишь в ноябре прошлого года: «Я прошу, чтобы на этой поляне [метростроение] работали не только две-три доморощенные компании, а чтобы был объявлен международный конкурс по привлечению международных крупнейших организаций, которые специализируются в этой области».

Альберт Акопян

21.04.2011

комментарии:

Карта сайта

понвтрсрдчетпятсубвск
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
       

Поиск по сайту